Прогулка по Кенсингтону и грабеж средь бела дня

В эти выходные мы пошли на walking tour по Кенсингтону. Walking tour это маленькие туры, длящиеся один-два часа, на которые не надо записываться. Просто в назначенное время приходишь в нужное место, и тур начинается. Несмотря на такой формат, как правило, народу на этих турах порядочно, человек 15-20.

Вчера мы гуляли по району Кенсингтон. Сейчас этот район является очень престижным в Лондоне: тут располагаются несколько консульств, и живут богатые люди. Интересно, что изначально Кенсингтон был деревней, одной из многих, разбросанных вокруг Сити оф Лондон и Вестминстера. Эти деревушки существовали, чтобы обеспечивать продовольствием эти города.

На прогулке была пара интересных моментов. Первый — это разделение города на западную и восточную части. Даже сейчас считается, что более состоятельные люди живут в западной части (west end), а менее состоятельные в восточной (east end). Такое разделение пошло из-за канализации. В далеком двухзначном веке, все нечистоты и отходы сливались в Темзу, которая должна была уносить это все куда-нибудь подальше, в том числе, благодаря приливам и отливам.

А Темза-то течет с востока на запад, и ветра в Лондоне преимущественно восточные, поэтому те, кто жили восточнее, наслаждались великолепным амбре какашек жителей западной части. Естественно, все старались жить там, где воздух свежее, а вода почище, поэтому стремились в восточную часть, что поднимало стоимость жилья. Так и появилось разделение.

Второе интересное открытие связано с английской фразой daylight robbery. Его примерно можно перевести на русский как «грабеж средь бела дня». Примерно, потому что с таким переводом теряется смысл происхождения этого выражения. Смысл в следующем: когда правил монарх Вильям Третий, ему не хватало денег в казне на фуагра и куртизанок, и он активно искал методы эту самую казну пополнить. История умалчивает, сам он придумал, или кто из советников подсказал, но он ввел налог на окна. Каждый дом был обязан платить определенную сумму за каждое окно в здании. Изначально все еще было не так страшно, потому что налог был  с градациями, что то вроде от 1 до 9 окон, от 9 до 18 и так далее. Однако в скором времени градацию отменили и стали брать налог за каждое окно.

Налог был очень высокий и люди стали закладывать окна кирпичами, что бы платить меньше. Как правило начинали с окон прислуги. И вот именно тогда появилась эта фраза, и относилась она к налогу: daylight robbery. Буквально она переводится как грабеж дневного света. Из-за этого налога украли дневной свет, потому что люди были вынужденны закладывать окна кирпичами.

Любопытно, что даже сейчас в этом престижном районе Лондона стоят дома с заложенными окнами. Естественно, там живут люди, которые могут себе позволить разобрать кирпичи и поставить стекло, но дело в том, что эти дома включены в историческое наследие, и хозиян дома не имеет права что-либо менять в его облике.

А вы говорите, кондиционер на фасад повесить.

Два года в Лондоне

Почему то все свойственно мерять годами. Вот и прошел еще год с того момента как я переехал в этот город. За это время уже случилось многое: я получил всяческие номера социального страхования, номер донора, один раз нас вызывали в суд, я зарегистрировался как избиратель. Кроме этого, я встретил огромное количество интересных людей.

С другой стороны, я сильно изменился профессионально, став по-другому смотреть на вещи. Хочется верить что я вырос и подход стал более здравым, но время покажет. Я по-прежнему работаю в том же стартапе, в котором начинал. Спектр моих обязанностей теперь немного расширился и сместился в сторону хай левела.

За прошедший год я очень много летал. Во всяком случае, по сравнению с предыдущей моей жизнь. Два раза я был в США. Интересная страна со своими особенностями.

За второй год я прочитал какое то количество новых книжек, о всех не писал. Безусловно, читал мало, но радует, что хотя бы что то. Из самых запоминающихся и интересных была, бесспорно, Антихрупкость Талеба. Постараюсь в этом году больше читать.

Что же, посмотрим что нам принесет следующий год в Лондоне. Выглядит все очень многообещающе :)

Шоу вчера на Пикадилли

Вчера я побывал на очень интересном представлении на Picadilly Circus. По площади сверху были канаты, по которым передвигались «ангелы», которые разбрасывали перья. Все это происходило под музыку, было красиво, весело и очень много перьев.

Вот фотки (кликабельно) и пара коротких видео. Так все начиналось:

В начале еще было довольно светло. Потом ангелы начали ездить по канатам:

Спустя какое то время появился еще один большой ангел которого контролировали с земли:

Он летал по площади, подлетал к тем, что на канатах:

Было много перьев

Очень много перьев

И когда я думал что больше их уже быть не может, включили пушки и перьев стало еще больше:

Неба почти не было видно:

Это было очень красиво и необычно. Чем то похоже на снегопад. Красивая музыка и медленно падающие перья всюду. Записал коротенькое видео что бы пытаться передать ощущение:

Когда шоу закончилось, какое то время просто играла музыка, народ танцевал, ангелы ходили в толпе, фоткались со всеми, затем залезли на фонтан:

Поразительно как много перьев все таки было:

У всех было замечательное настроение после этого. В том числе и у меня :)

 

О людях и лытдыбр

Странно, но когда я переезжал в Лондон, у меня было какое то неррациональное ожидание что здесь будут другие люди. Что они будут в основной своей массе умнее, порядочней и отвественней что ли.

На самом деле везде все одинаково, везде есть люди которые непонятно как попали на свое текущее место работы и как там остаются. Есть люди которые любят ссориться, докапываться до других, которым всегда все не нравится.

Есть люди которые пишут Цой жыв на стенах:

Но с другой стороны, все таки они чуть чуть другие. Где то на бытовом уровне и в общих ценностях. Пытаюсь сформулировать разницу, пока не очень получается. Получится, напишу.

Тем временем Лондон готовиться к Олимпиаде, выражается это в том что прилететь в него летом стоит нереальных денег теперь. Так же в метро стали рассклеивать мерзкие белые-на-розовом указатели ко вскяким достопримечательностям. На нашей  станции развесили кучу объявлений что в поезда будет очень трудно сесть, когда будет олимпиада. Пожалуйста подумайте о других способах добираться на работу.

А другой способ сломался. Не далее, как в пятницу лопнула спица в заднем колесе. Теперь надо менять колесо полностью (мне давно советовали), так что пользуюсь эту неделю тьюбом и понимаю что велосипед приятнее. Когда дождя сильного нет.

Между тем, водители автобусов уже второй раз устраивают забастовку. Их возмущает что их заставляют работать во время Олимпиады без прибавки к зарплате. Англичане недоумевают, почему водители только имеют право этим возмущаться, даешь всеобщую забастовку.

TFL по этому поводу шлет милые письма, где заранее предупреждает о забаствоке, и говорит что автобусные билеты будут действовать на разумных альтернативных маршрутах. Ночные автобусы вроде не пострадают, и это хорошо.

Еще недавно была странная ситуация, хотели поймать кэб из центра ночью (где то в пол первого), не получалось абсолютно. Все ехали занятые, да и ехало их не очень много мимо. В итоге заказали Addison Lee через их приложение.

У них сзади на кресле была наклейка с текстом вроде «Мы не будем повышать стоимость проезда в наших такси в период Олимпийских игр». «Какая хорошая у вас компания, раз не будет повышать цены», сказал я водителю. «А они уже их повысили», ответил он мне.

Капитализм, куда против него :)

Презервативы в Мадридском метро

Логотип метро мадрида это логотип Лондоскного Тьюба под  влиянием кубизма:

Ветки тут не имеют названия, а только порядковый номер и цвет:

Людей на станциях очень мало. Людей продающих билеты нету как класса, билет можно купить только в автомате:

Кстати это характерная особенность европейских городов. Минимальное колиество людского персонала в метро. В Мадриде это особенно ощущается, я не видел никаких работников на платформах.

В Питере я помню третий контактный рельс на земле, в Лондоне так же, а в мадриде поезда получают электричество по проводу сверху, подобно электричкам:

Внутри всех поездов есть кондиционеры. Поэтому, что бы холод не выходил на станцию если никто не выходит, двери открываются по нажатию кнопки:

Так кнопки выглядят в новых поездах. Так же, есть еще и старые составы:

Там, кстати, рычажок для открывания двери, вместо кнопки:

В новых поездах нету дверей между вагонами, можно спокойно ходить и видеть весь поезд от начала до конца. Интересно наблюдать, особенно на поворотах и подъемах:

На этой фотографии видна еще одна особенность Мадридского метро: в поездах нет рекламы. Вообще. В метро есть только на платформах баннеры.

Кроме этого, поезда явно ездят по нескольким веткам, потому что у них нету схемы одной ветки внутри, вместо этого около дверей схемы разных веток. Это кстати делает навигацию адской, если ты забудешь на какой ветке ты сейчас.

В поездах есть огнетушители:

Мне сказали что в Лондоне тоже раньше были, но подвыпивший народ часто развлекался опустошая их в друг друга, в результате их убрали :)

Еще в потолке поездов торчат вот такие штуки. Не знаю что это, но почему то в голову лезет только версия что это автоматическая система тушения пожара:

На платформах есть мусорки (чего явно не хватает в Лондоне):

Кроме того, в метро можно купить прохладительные напитки:

И…. презервативы. Да, прямо на платформе незатейливо стоит автомат по продаже этих изделий. Рядом с мусоркой кстати:

Выискивая особенности Мадридского метро, я задумался о устройствах для подачи сигналов тревоги. Я вспомнил как они выглядят в Питере. Это же невзрачные ящечки с черной кнопкой и с инструкцией из нескольких пунктов как пользоваться. Написано по-русски, и текста очень много. Вроде «Нажмите кнопку, дожитесь ответа машиниста», «Сообщите  в вогоне № 33244 возорание, задымление, нарушение общественного порядка» и т.д. Там ведь реально инструкция на несколько пунктов, к тому же сам ящик неврачный.

Вот как выглядит эта штука в поездах в Мадриде:

Красный рычаг (над ним еще наклейка большая ALARMA со стрелкой) немного текста и две картинки. Сразу понятно что делать. И никакой ереси с номерами вагонов :)

Но в мадриде есть реальный косяк в эскалаторах. Я не позавидую людям, если что то на них произойдет. Внимательно посмотрите на эту фотографию:

И скажите где тут кнопка экстренной остановки эскалатора? Она под перилами вот нам внизу. Там, куда стрелка указывает. Даже на фотографии ее не видно. А теперь представьте, кого то там начало зажевывать на эскалаторе, кнопки экстренного останова только вначале и вконце! Пока докричишься, пока люди найдут, пока протолкаются. А бабушек в будках, следящих за эскалатором, кстати нет :)

Для сравнения, кнопка экстренной остановки эскалатора в Лондоне:

На фотографии не видно, но такие кнопки стоят и на самом наклонном спуске через каждые несколько метров.

Вот такая большая разница. Интересно, были ли инциденты на эскалаторах в мадриде.

Ну и на последок еще одна особенность: очень тихие поезда. Поэтому испанцы в поездах не читают, а общаются с собой. Не повышая голоса практически :)

p.s. Стоит так же прочесть мой пост об особенностях Лондонского метро

О том как прошел благотворительный марафон в Лондоне

Вчера (22.04.2012) в Лондоне проходил благотворительный марафон против рака. Ну кто-то лайки на фейсбуке/вконтакте раковым больным ставит, а кто-то бегает и собирает деньги в поддержку. Маршрут марафона проходил рядом с нашим домом и из моей комнаты были слышны подбадривания и крики. Когда я проходил мимо этого марафона, меня поразило насколько люди были…. вовлечены, что ли. Нескончаемый поток бегунов, и зрители стоящие по краям дороги, которые постоянно поддерживают всех. Некоторые стояли с плакатами с именами, видимо ждали когда пробегут их знакомые.

Попробую передать маштаб действия фотографиями. Это практически у нашего дома, люди до горизонта :)

Естественно, все было перекрыто. Причем на Jamaica Road предупреждающие знаки о перекрытии дороги появились где-то за месяц. На них так и было написано: Advance warning of road closure.

Некоторые участники придумывали себе забавные костюмы:

Был даже скуби-ду. Вот ему, вероятно, очень жарко было бежать :)

Повторюсь, что дух какой то общей идеи, доброжелательности, просто ощущался в воздухе. Например, пока я шел до Tower Bridfge-а, я увидел два концерта, для марафонцев. То есть люди просто собрались и играли, что бы поддержать бегунов:

Еще одни музыканты:

По пути марафона стояли вот такие чек поинты:

То тут, то там, стояла полиция и медики. Было много медиков на велосипедах, я думаю тут это идеальное решение, если что они по тратуару или по дороге рядом с бегунами быстрее доедут до пострадавшего, чем на машине:

Событие, в целом, было организовано очень хорошо. Было много туалетов:

Бегунам предлагали много воды. Они брали на бегу бутылку, делали пару глотков и бросали ее на землю. В результате, получалось следующее:

Я, с присущим цинизмом, начинал вспоминать кучу рекламы «давайте не мусорить», «пластик зло» и т.д. :) Интересно, а если зеленые устроят благотворительный марафон, там тоже будут пластиковые бутылки в таком количестве? :)

Интересно что когда я возвращался по этой же дороге через пару часов после этих событий, уже все было убрано:

Снова все чистенько и аккуратно. Кое где еще убирались:

В этом марафоне, если я не ошибаюсь, приняло участие более 30 тысяч человек. В конце, на финише, одна женщина умерла. Говорят что практически каждый год кто то умирает.

Марафон, кстати, выиграл Кениец.

Вот так прошел марафон! Скоро будет пост о посещении Кембриджа, где меня классически разыграли местные студенты. Подписывайтесь на RSS!

Как я проститутку в Лондоне снимал

Никогда в жизни раньше не пользовался услугами проституток. Моя романтическая натура не позволяла, знаете ли. Однако, время идет, люди меняются. Хочется попробовать что-то новое.

Все началось с анкеты при сдаче крови. Там был один пункт, который заставил меня задуматься:

Снять проститутку? Вызов принят

И так я решил снять себе проститутку в субботу. Нужно найти жрицу любви и утолить свои желания! Где же это сделать, где найти проститутку в Лондоне? Как то давно, краем уха я слышал что сердцем разврата центра Лондона является район Soho. Там много всяческих ночных клубов и стрип баров. Я решил что и проституток там тоже можно будет найти.  Еду туда.

По приезду, первым делом нужно снять наличные. Ибо сомневаюсь что жрицы любви будут принимать банковские карты. Хотя было бы забавно, секс в кредит.

Снятие наличных, банкомат

Дальше напрявляюсь в сторону Сохо. Вселенная уже начинает меня тонко троллить окружающей действительностью:

Как вы желаете приготовить ваши яйца?

Постепенно начинают появляться признаки того, что я на правильном пути:

girls girls girls

Adult center

Однако это все просто стрип шоу плюс магазины с порно фильмами. Но мне ведь не то нужно. Все равно хожу кругами, смотрю может где какое то объявление будет наклеено или какой нить сутенер проститутку предложит. Однако предлагают только флаеры в клуб с бесплатной выпивкой. Не сегодня ребята, не сегодня.

Внезапно, проходя мимо телефонной будки, краем глаза цепляюсь за какое то объявление. Торможу, разворачиваюсь, захожу в будку. Бинго! То что нужно:

Реклама проституток в будке в Лондоне

Так, трансексуала нафиг, негритянку нафиг, во симпотичная латинос. Естественно, понимаю что фотка скорее всего не настоящяя, но кто не рискует, тот дома сидит и фильмы смотрит. Звоню. Естественно, использую pay as you go симку которая никак ко мне не привязана (друг как то попросил ему телефон привезти, а он продавался только в комплекте с симкой на которой 20 фунтов, телефон ему отдал, а симку себе оставил, на всякий случай. Пригодилась вот).

Сказать что я нервничаю это все равно что сказать «весной природа просыпается» — банально и очевидно! Набираю номер. Хорошо что стою в будке, никто из прохожих не услышит. Со стороны, наверное, забавно видеть человека который стоит в телефонной будке и разговаривает по сотовому.

Отвечает женский голос с непонятным акцентом. Хеллоу типа. Как я могу вам помочь? Можете говорю, можете. Мне бы одиночество скрасить в этот холодный вечер. На том конце радиоволны меня спрашивают где нахожусь, потом называют адрес куда придти. И примерную стоимость. 150 фунтов за час.  Вспоминаю сколько получаю я за день, провожу математические операции в уме и прикидываю что проститутка, в отличии от меня, наверное попадает под уплату налогов больше 50%. Хотя какие налоги с проститутки, хоспади!

Итак у меня есть адрес, иду по гугл картам. В голове разные мысли, в наушнках играет Шевчук, состояние странное. Ни разу все-таки к проститутке не ходил.

Нахожу нужный дом. Судя по адресу. Однако как узнать что это то, что нужно? Никто же вывеску не поставит. Обхожу его кругом, замечаю открытую дверь и лист а4 с надписью Models. Аха….. вот оно как значит:

Модели. Они же проститутки

Лестница к новому опыту

Вот так незатейливо. «Модели». И стрелочка. Стою перед лестницей. В голову лезут всяческие мысли. Что это лестница к новому опыту, к неизвестному. Что я стану каким то другим. Хотя, с другой стороны, что в этом необычного? Не девственности же лишаюсь в самом деле.

В голове возникает аналогия с красным: Морфиус который предлагает Нео две таблетки. Выбери красную и узнаешь насколько глубока кроличья нора. (ГУСАРЫ МОЛЧАТЬ!)

Знаете, если бы я курил, то точно в этот момент выкурил бы сигарету. Но я не курю, поэтому просто выключил музыку, вытащил наушники и пошел вверх по лестнице. Стрелки вели на последний этаж, где на одной из двери был похожий листок с надписью Models. Звоню. Жду. Жду. Жду…… Думаю развернуться и уйти нафиг. Наконец-то открывает жещина лет 40, спрашивает что нужно? Говорю модель, мол, хочу вашу посмотреть, звонил вот недавно. Мне начинают объяснять что я ошибся адресом. Показываю записанный адрес. Оказывается адрес верный, но я все равно ошибся, нужно войти в соседнюю дверь, а тут модель эммммм…. занята эксклюзивным показом нижнего белья, скажем так.

Выхожу на улицу, обхожу дом дальше и действительно, нахожу еще один вход с указанием на моделей:

Модели-проституки опять

Тут тоже искомая дверь находится на последнем этаже. Звоню, открывает другая женщина. Уточняет я ли звонил раньше. Говорю что я. Спрашивает на сколько часов я хочу воспользоваться услугами эскорта прекрасной леди (так прямо и говорит). Я говорю что услуги нужны на час.

Перед тем как взять у меня деньги, она произносит интересную фразу: вы понимаете что вы платите только за эскорт, то есть совместное времяприпровождение, а все что будет происходить между вами кроме этого является независимыми действиями, совершенными по обоюдному согласию взрослых людей (по-английски звучало примерно так:  anything else that happens during your time together is the result of the independent actions of consenting adults)

Аха, платим только за компанию, девушки, а все остально просто по доброте душевной:

If you know what i mean

Когда соблюдены эти формальности, меня отводят в комнату и говорят принять душ, а лэди мол скоро подойдет. Спрашиваю подойдет ли она сразу в душ. You are funny guy слышу в ответ. Женщина уходит. А я принимаю душ, отмечая что сам душ чистенький и вообще в квартире вроде все чисто и опрятно.

Потом приходит лэди. К счастью, все оказывается не так далеко от фотографии.

Дальше мы немножко опустим подробности, а то вдруг блог читают дети?

В завершении всего меня напоили чаем с молоком проводили и сказали что будут ждать еще. Вот такой вот первый опыт.

 

Про донорство крови, секс с мужчиной и башню саурона

Вчера ходил сдавать кровь, по пути сфоткал Шард с интересного ракурса:

Шард в лондоне как башня Саурона

И у кого то после этого еще есть сомнения что это строят не башню Саурона с оком ? :)

Сам процесс сдачи крови происходит так: все начинается с письма, которое приходит по почте. Там говорят что скоро будет donation session и можно сдавать (прошло достаточное время с предыдущего раза), просят придти. В письме еще буклетик где рассказывается что вот именно сейчас с кровью плохо и обязательно нужно придти. Подозреваю что такой буклетик всегда вкладывают :) Кроме этого, есть еще health-check анкета которую надо заполнить.

В назначенное время приходишь по адресу, отдаешь анкету и ждешь своей очереди. Потом тебя зовет первая медсестра и первым делом проверяет что ты не представился чужим именем. Для этого она смотрит анкету и задает тебе вопросы об имени, фамилии, дне рождении, адресе и почтовом коде. После этого спрашивает как ты себя чувствуешь, сам лы ты заполнял анкету. Будешь ли сегодня водить машину и заниматься спортом. Если в анкете  ты где-то ответил «да», она задает уточняющие вопросы (меня спросили где я был за пределами UK). После этого, она еще раз убеждается что ты понимаешь риски, которые несет донорство и согласен на него пойти и просит тебя подписать согласие в ее присутствии. Затем берет каплю крови для анализа уровня гемоглобина и сажает ждать очереди на сдачу крови.

Так же, в это время тебе дают 500 мл воды, ибо это снижает риск головкружения. Когда подходит твоя очередь, тебя приглашают на кушетку. Уже другая медсестра берет твою анкету, и опять проводит проверку действительно ли ты там лежишь (вопросы про имя, фамилию, др, адрес и посткод).

Ну а дальше все стандартно: обрабатывают сгиб, вставляют иголку, закрепляют. Сначала отбирают некоторое количество крови для анализов, а затем оставляют тебя пока собирается основная порция.

Когда все закончилось, третья медсестра вытаскивает иглу, просит подержать ватку. Пока убирает все эти пакетики с кровью ты лежишь, затем просят сесть. В течение всего этого периодически спрашивают хорошо ли ты себя чувствуешь. Затем накладывают пластырь и сверху ватный валик:

локоть с пластырем

Ах да, еще забавный момент: перед тем как наклеить пластырь (в том числе и когда из пальца кровь берут), спрашивают есть ли у тебя аллергия на пластырь. Видимо и такая бывает :)

Затем можно посидеть немножко передохнуть. Предлагают напитки, печенюшки, чипсы. Интересный факт: когда сдаешь первый раз, тебе не дадут горячий чай, только холодные напитки. Любопытно почему. Явно дело не в жадности :), наверное есть какая то медицинская причина.

На счет анкеты: интересно обращать внимание на вопросы в разных официальных анкетах, например когда дело касается медицины. Иногда забавно узнавать почему тот или иной вопрос был задан. Вот, например, анкета донора:

Анкета донора крови в Англии страница 1

Анкета донора крови в Англии страница 2

Итак, кроме обычных вопросов про болезни, прививки и прочее мы видим много вопросов про секс. Так как проституция вроде как незаконна, о ней не говорят и она здесь маскируется под «занятие сексом в обмен на наркотики или деньги».

Кроме этого, занятен вопрос для мужчин на счет занятия сексом с другим мужчиной. С презервативом или без.

Если задаться вопросом почему этот вопрос тут находится (гомофобия?), то гугление покажет, что риск наличия ВИЧ у таких людей в 1000 раз выше!

Важно понимать, что вопросы в таких анкетах строются по результатам обработки больших статистических данных, поэтому каждый пункт здесь важен и имеет смысл. И раз вам не разрешат сдавать кровь, если вы занимались сексом с тем, кто вкалывал себе какие то наркотики, или занимался сексом в обмен на наркотики или секс, то это явно повышает вероятность что с вами что-то не так.

Так что ведите здоровый образ жизни и сдавайте кровь!

Как я нарушил правила пользования тьюбом

Я собираюсь участвовать в вело пробеге Лондон — Брайтон, который будет проходить летом. Это примерно около 90км. Решил уже начать тренироваться потихоньку, в эту субботу поехал в Ричмонд парк. План был приехать туда, проехать 2-3 круга и вернуться. Однако реальность внесла свои коррективы в мою жизнь :)

На текущий момент мой рекорд дневного пробега практически без остановок (ну там 10 минут чай был) это 65 км в день. Тогда я тоже ездил в Ричмонд парк, однако я четко помню момент когда у меня кончились силы :) Ну то есть внезапно — хлоп и все! Еле-еле ехал последние 7-10 км.

Тогда я допустил большую ошибку: неправильное питание. Дело в том, что когда организм испытывает долгие нагрузки, он сначала сжигает сахар в крови, затем, когда уровень сахара падает, запускается механизм переработки гликогена. Гликоген это такая штука в которой запасается энергия, находится он в печени и в том числе в мышцах. Когда его запасы уже заканчиваются, тогда и происходит то что называется Hitting the wall. То есть сил не остается.

Плюс к этому важно много пить, потому что потеешь, с потом выходит жидкость и соль, которые нужны что бы крутить педали.

Поэтому, в этот раз я уделил питанию больше внимания и подготовился основательно: с утра плотно позавтракал (за два с половиной часа перед выездом), перед самим выездом съел банан, плюс взял с собой следующее:

Бананы, вода, батончики

Специальный напиток, два банана и два батончика. Они вроде как для атлетов, но суть их в углеводах и калориях которые там есть.

Кстати, если катаетесь на велосипеде часто, очень советую купить очки. Две причины: во-первых, когда прохладно, от холодного ветра начинают сильно слезиться глаза. Во-вторых, когда быстро едешь, какая нибудь мошка или камень из-под колеса машины могут попасть в глаз, и тогда есть неиллюзорный шанс потерять управление. Так что покупайте велочки! (Да-да, именно вело! Стеклянные в случае дтп стараются расколоться и осколками врезаться вам в глаза, так что если слепота не входит в ваши планы, нужны спец очки).

Когда я выезжал, накрапывало. Ну так, совсем немножко. По мере приближения к Ричмонд парку, дождь усиливался. Когда до парка оставалось километра 3, я серьезно стал задумываться о том что бы организовать себе аквариум в кроссовках. Они еще так забавно похлюпывали и выплевывали воду когда я давил на педали. Но сдаваться не хотелось, и я приехал в парк.

По плану я хотел по приезду перекусить и проехать пару кругов, так что я поехал в кафешку которая находится как раз у дороги, опоясывающей парк. Однако, как видно тут на карте, при въезде я свернул не туда :) Кафе было совсем рядом, а я в итоге сделал целый круг что бы в него попасть:

Въезд в ричмонд парк

20-й километр, это где я въехал. 31-й, это где было кафе :) Воистину, поворот не туда. Но я не расстроился, так даже лучше получилось!

В парке пошел ливень. И когда я говорю ливень, я имею ввиду именно его. Вода была везде :) Кроссовки радостно хлюпали пытаясь набрать в себя еще чуть чуть влаги, однако были уже переполнены.

Кстати, это хороший момент что бы рассказать о том какие велосипедисты хороший народ. Когда я ехал в этом ливне, навстречу мне тоже народ ехал на велосипедах, так вот практически всегда мы смотрели друг на друга, улыбались, подбадривали друг друга. Кто то кивал, кто то показывал палец вверх, кто то просто смеялся. Такие моменты очень поднимают настроение.

В итоге, я таки доехал до кафе за 5 минут до его закрытия. Взял горячий чай и съел батончик:

Батончик в ричмонд парке

Фотография, к сожалению, не показывает лужу, которая с меня натекла пока я сидел.

После перекуса я поехал делать еще один круг по парку, когда я его завершил, думал пойти на второй, но заметил что приехала охрана закрывать парк. Поэтому решил поехать к дому. К тому же настойчивое ощущение что ступни у меня уже отмерзли нафиг не добавляло энергии.

И после того как я проехал East Putney я услышал звук, который я точно не ожидал и не хотел услышать. Звучал он так: пссссссс пссссс пссссс. Хотя тяжеловато звук передать текстом. Я проколол переднее колесо.

То есть абсолютно необратимо и навсегда. До дома оставалось километров 15.

Смеркалось.

Решил пойти в тьюб, узнать можно ли туда с великом. Дошел до East Putney, там мне сказали что  с нескладными велосипедами можно, если это не час пик. Купил билет, заехал. Встал на платформу и стал ждать поезда, попутно сфоткал колесо:

Проколотое колесо

И тут начинается веселье. Дело в том, что поезда как бы не очень приспособлены для провоза велосипедов и людей одновременно :) В конце должен остаться кто то один. В начале все шло неплохо, потому что на дистрикт лайн поезда большие и места вполне хватало. Хотя на Виктории в поезд забилось довольно много народу и они очень удивились обнаружив велосипед.

Была хорошая практика покерфейса для меня, хотя я чаще улыбался :)

Потом была забавная пересадка на  Westminster где я таскал велосипед по эскалаторам, ступенькам до Джубили лайн.  А эта линия является старой и более глубокой, поэтому поезда на ней намного уже. Там велосипед занимал практически всю ширину вагона, то есть реально стоял от двери до двери.

Пассажиры понимающе молчали.

Приехав на родной Бермондси, я поднялся и попросил меня выпустить через отдельный турникет для людей с чемоданами или колясками. К несчастью, работник отличил велосипед от коляски и начал меня ругать. Оказывается что с нескладным велосипедом можно только на определенные ветки, в число которых Джубили лайн не входит. Он сказал что меня вообще не должны были пускать, зная что я еду на Бермондси (спасибо работнику на Ист Путни!)

Но наверху у меня было только два пути: обратно в тьюб или на улицу, поэтому после ворчания меня таки выпустили.

Вот так я наршул правила пользования тьюбом и провез шоссейник по джубили. Теперь я понял что с собой всегда нужно возить набор для заклеивания проколов (уже купил) и насос (уже есть).